Outomatiese lugversorging verkoeling drukskakelaar

Oor die algemeen word drukskakelaars in motorlugverkoelingstelsels geïnstalleer. Drukbeskermingskakelaars sluit in hoëdrukdrukskakelaar, laedrukdrukskakelaar, hoë- en laedrukkombinasieskakelaar en drie-staat drukskakelaar.Op die oomblik word dit algemeen as 'n kombinasiedrukskakelaar gebruik. Die werkbeginsel van die drie-toestand drukskakelaar word hieronder bekendgestel.

Die drukskakelaar is aan die hoëdrukkant van die lugversorgingstelsel geïnstalleer. Wanneer die koelmiddeldruk ≤0.196MPa is, aangesien die elastiese krag van die diafragma, die skoenlapperveer en die boonste veer groter is as die druk van die koelmiddel , word die hoë- en laedrukkontakte ontkoppel (AF), die kompressor stop en laedrukbeskerming word gerealiseer.

Wanneer die koelmiddeldruk 0.2MPa of meer bereik, is hierdie druk hoër as die veerdruk van die skakelaar, die veer sal buig, die hoë- en laedrukkontakte word aangeskakel (AAN), en die kompressor werk normaal.

Wanneer die koelmiddeldruk 3.14MPa of meer bereik, sal dit groter wees as die elastiese krag van die diafragma en die skyfveer. Die skyfveer keer om om die hoë- en laedrukkontakte te ontkoppel en die kompressor stop om hoëdrukbeskerming te verkry.

Daar is ook 'n algemeen gebruikte mediumdrukskakelaar. Wanneer die koelmiddeldruk groter as 1.77MPa is, is die druk groter as die elastiese krag van die diafragma, die diafragma sal omkeer, en die as sal opgedruk word om die spoedomskakelingskontak te verbind van die kondensorwaaier (of verkoelerwaaier), en die waaier sal teen hoë spoed loop om drukbeskerming te verkry. Wanneer die druk tot 1.37MPa daal, keer die diafragma terug na sy oorspronklike vorm, die as val, die kontak word ontkoppel, en die kondenswaaier loop teen 'n lae spoed.