Welkom by ons webwerwe!

OEM/ODM Factory China Air Compressor Pressure Switch vir motor

Kort beskrywing:

Die drukskakelaar word hoofsaaklik gebruik in die koelstelsel, in die pypleiding -sirkulasiestelsel van hoë druk en lae druk, om die abnormale hoë druk van die stelsel te beskerm om die kompressor skade te voorkom.

Nadat dit gevul is, vloei die koelmiddel in die aluminiumdop (dit wil sê binne die skakelaar) deur die klein gaatjie onder die aluminiumdop. Die binneholte gebruik 'n reghoekige ring en 'n diafragma om die koelmiddel van die elektriese deel te skei en terselfdertyd te verseël.


Produkbesonderhede

Produk tags

video

Ons hou by die beginsel van “kwaliteit eerste, diens eerste, deurlopende verbetering en innovasie om die kliënte te ontmoet” vir die bestuur en “nul defek, nul klagtes” as die kwaliteitsdoelwit. Om ons diens te vervolmaak, bied ons die produkte die goeie gehalte teen die billike prys vir OEM/ODM Factory China Air CompressorDrukskakelaar vir motor, Verwag ons om met u saam te werk op grond van wedersydse voordele en gemeenskaplike ontwikkeling. Ons sal jou nooit teleurstel nie.
Ons hou by die beginsel van “kwaliteit eerste, diens eerste, deurlopende verbetering en innovasie om die kliënte te ontmoet” vir die bestuur en “nul defek, nul klagtes” as die kwaliteitsdoelwit. Om ons diens te vervolmaak, bied ons die produkte die goeie gehalte teen die billike prys virChina Air Compressor Drukskakelaar, Drukskakelaar, Met 'n moderne in-diepte bemarkingsinstrumentstelsel en 300 harde werk van bekwame werkers, het ons onderneming allerlei goedere ontwikkel wat wissel van hoë klas, mediumklas tot lae klas. Hierdie hele verskeidenheid fyn handelsware bied ons kliënte verskillende keuses. Boonop hou ons maatskappy by hoë gehalte en redelike prys, en ons lewer ook goeie OEM -dienste aan baie bekende handelsmerke.

Die drukskakelaar word hoofsaaklik gebruik in die koelstelsel, in die pypleiding -sirkulasiestelsel van hoë druk en lae druk, om die abnormale hoë druk van die stelsel te beskerm om die kompressor skade te voorkom.

https://www.ansi-sensor.com/pressure-switch-for-refrigeration-system-product/
https://www.ansi-sensor.com/pressure-switch-for-refrigeration-system-product/
https://www.ansi-sensor.com/pressure-switch-for-refrigeration-system-product/
https://www.ansi-sensor.com/pressure-switch-for-refrigeration-system-product/

Nadat dit gevul is, vloei die koelmiddel in die aluminiumdop (dit wil sê binne die skakelaar) deur die klein gaatjie onder die aluminiumdop. Die binneholte gebruik 'n reghoekige ring en 'n diafragma om die koelmiddel van die elektriese deel te skei en terselfdertyd te verseël.

As die druk die lae-druk-skakelwaarde 0.225+0.025-0.03MPA bereik, word die lae-druk-diafragma (1 stuk) omgedraai, die diafragma-sitplek beweeg na bo, en die diafragma-sitplek druk die boonste riet opwaarts, en die kontakte op die boonste riet is op die onderste geel plaat. Die kontak van die kompressor word gekontak, dit wil sê, die lae druk is gekoppel, en die kompressor begin loop.

Die druk styg steeds. As dit die hoogdruk-ontkoppelingwaarde van 3,14 ± 0,2 MPa bereik, draai die hoëdruk-diafragma (3 stukke), wat die ejector-staaf opwaarts stoot, en die uitwerpstaaf rus op die onderste riet, sodat die onderste riet opwaarts beweeg, en die onderste geel plaat ontkoppel word, word van die kontak op die boonste heen geskei. en die kompressor hou op om te werk.

Die druk balanseer geleidelik (dws daal). As die druk daal na die hoë-druk-skakelwaarde minus 0,6 ± 0,2 MPa, herstel die hoë-druk diafragma, beweeg die uitwerpstaaf af en die onderste riet herstel. Die kontakte op die onderste geel plaat en die kontakte op die boonste riet word herstel. Puntkontak, dit wil sê, hoë druk is gekoppel, die kompressor werk.

As die druk daal tot die lae-druk-afsnypunt van 0,196 ± 0,02 MPa, herstel die lae-druk-diafragma, die diafragma-sitplek beweeg af, die boonste riet is af, en die kontak op die boonste geel blaar skei van die kontak op die onderste riet, dit is, met 'n lae druk, die kompressor stop.

In die werklike gebruik word die skakelaar ontkoppel as daar geen druk is nie. Dit is geïnstalleer in die motor -lugversorgerstelsel. Nadat die koelmiddel gevul is (gewoonlik 0,6-0,8MPa), is die drukskakelaar in die aan-toestand. As die koelmiddel nie lek nie, werk die stelsel normaal (1,2-1,8 MPa); die skakelaar is altyd aan.

As die temperatuur bo sewe of agt grade is, wanneer die stelsel nie normaal werk nie, soos swak hitteverspreiding van die kondensor of vuil/ysversperring van die stelsel, en die stelseldruk meer as 3,14 ± 0,2 MPa is, sal die skakelaar afgeskakel word; as die koelmiddellekkasies of die temperatuur onder sewe of agt grade is, sal die druk van die stelsel afgeskakel word as 0,196 ± 0,02 mpa, die skakelaar sal wees. Kortom, die skakelaar beskerm die kompressor.







Ons hou by die beginsel van “kwaliteit eerste, diens eerste, deurlopende verbetering en innovasie om die kliënte te ontmoet” vir die bestuur en “nul defek, nul klagtes” as die kwaliteitsdoelwit. Om ons diens te vervolmaak, bied ons die produkte die goeie gehalte teen die billike prys vir OEM/ODM -fabriekChina Air Compressor DrukskakelaarVir CAR verwag ons om met u saam te werk op grond van wedersydse voordele en gemeenskaplike ontwikkeling. Ons sal jou nooit teleurstel nie.
OEM/ODM -fabriekChina Air Compressor Drukskakelaar, Drukskakelaar, Met 'n moderne in-diepte bemarkingsinstrumentstelsel en 300 harde werk van bekwame werkers, het ons onderneming allerlei goedere ontwikkel wat wissel van hoë klas, mediumklas tot lae klas. Hierdie hele verskeidenheid fyn handelsware bied ons kliënte verskillende keuses. Boonop hou ons maatskappy by hoë gehalte en redelike prys, en ons lewer ook goeie OEM -dienste aan baie bekende handelsmerke.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • 11

    Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons
    Whatsapp aanlyn chat!