Van funksionele telefone tot slimfone kan selfone intelligensie bereik in plaas daarvan om net 'n kommunikasiehulpmiddel te wees, te vertrou op 'n verskeidenheid sensors. Die aanraakskerm van 'n slimfoon gebruik 'n kapasitiewe aanraaksensor; selfoonposisionering en beweging is gyroskope en versnellingsensors; dit is die omringende ligsensor wat die skerm outomaties aanpas volgens die intensiteit van die ambiende en wat die skerm verminder, en wat die skerm verminder, en die skerm afneem, en wat die skerm uitmaak Sit u oor op die skerm is die infrarooi nabyheidsensor; ook die 'kompas' wat vir navigasie gebruik word, is 'n magnetoresistiewe sensor en so aan.
Vandag gaan die redakteur die lugdruksensor bekend stel waaroor nie baie mense weet nie. Literaal is 'n barometriese druksensor 'n sensor wat gebruik word om die absolute druk van 'n gas te meet. Die barometriese druksensor is eers op 'n slimfoon op die Galaxy Nexus gebruik, en is sedertdien opgeneem in 'n paar vlagskip -enroid -fone, soos die Galaxy S III, Galaxy Note 2, en seker wat om te verwag. Barometriese druksensors is steeds baie onbekend.
Op die oomblik word lugdruksensors nie net in slimfone gebruik nie, maar ook in baie drabare toestelle. So, wat is die toepassings van lugdruksensors? Wat doen die meet van lugdruk vir slimfoongebruikers? Kom ons praat nou daaroor.
1. Navigasiehulp
Met die ontwikkeling van tegnologie gebruik die meeste bestuurders nou hul selfone vir navigasie, maar daar is dikwels klagtes dat die navigasie op die viaduct dikwels verkeerd is. Byvoorbeeld, as u op 'n viaduct is, sê die GPS om regs te draai, maar daar is in werklikheid geen regterkant van die regterkant aan die regterkant nie. Dit is hoofsaaklik te danke aan die verkeerde navigasie wat veroorsaak word deur die GPS wat nie kan bepaal of u op die brug of onder die brug is nie. Generaal is die hoogte van die boonste en onderste verdiepings van die viaduct 'n paar meter tot 'n dosyn meter weg, en die GPS -fout kan tien meter wees, so dit is verstaanbaar dat die bogenoemde gebeur.
As 'n lugdruksensor egter by die selfoon gevoeg word, is dit anders. Deur die atmosferiese druk te meet, kan die hoogte volgens die lugdrukwaarde bereken word, en die resultaat kan volgens die temperatuursensordata gekorrigeer word om meer akkurate data te verkry. Sy akkuraatheid kan 'n fout van 1 meter bereik, sodat die GPS goed gehelp kan word om die hoogte te meet, die probleem van verkeerde navigasie is om op te los, en die koste van die wyse kan op dieselfde manier wees. Lugdruksensor.
2. Binnenshuise posisionering
Op groot geslote plekke soos winkelsentrums en supermarkte, kan ons soms nie deur die GPS -stelsel navigeer nie, omdat die GPS -sein geblokkeer is. Hoe om navigasie in hierdie afgeskermde omgewing te implementeer? Ons kan data kombineer van die barometriese sensor (hoogte) en die versnellingsmeter (pedometer) vir binnenshuise navigasie. Gebruik lugdrukdata om te bepaal watter vloer 'n Parkeer -parkeerterrein kan help.
3. Weervoorspelling
Aangesien lugdrukdata direk verband hou met weersomstandighede, kan lugdruksensors gebruik word vir weervoorspelling. Namate druksensors meer gereeld voorkom by slimfone, kan weerprogramme lugdrukdata van skare gebruik om die akkuraatheid van weervoorspellings te verbeter. Natuurlik moet die gebruiker se huidige hoogte die voorspelling van die weerspieël in ag neem, aangesien dit 'n effek op die gemete lugdruk het. Dit kan afgelei word van atmosferiese drukdata van 'n plaaslike weerstasie of kaartdata uit 'n databasis.
4. Fiksheidsopsporing
Lugdruksensors kan ook help om die akkuraatheid van fiksheidsopsporings te verbeter, veral in toepassings wat kalorieë tel. In die algemeen hang die kalorieverbruik nie net af van die staptelling-data wat deur die versnellingsmeter verkry is nie, maar ook van die individu se fisiologiese data (soos ouderdom, gewig en hoogte, ens.). Sensors in die toestel, hartslagdata of GPS het snelheid, afstand en hoogte ingesluit.
Ons weet dat hardloop, trap klim, bergklim en ander sportsoorte verskillende kalorieë verbrand. Terwyl die versnellingsmeter kan sien of iemand op 'n heuwel klim, kan dit nie sê of die persoon op of af gaan nie. Deur die hoogte van die lugdruk deur die lugdruksensor in te voer, en dan die ooreenstemmende algoritme gebruik, kan ons die energie wat deur die gebruiker verbruik word, akkuraat bereken.
Volgens berigte hoop Apple se jongste patent om 'n meer akkurate dra -opsporingsfunksie te bereik deur 'n lugdruksensor by die AirPods te voeg, om die voorkoms van valse afspeel van die koptelefoon te vermy.
Die huidige barometriese druksensor is egter steeds in 'n verwaarloosde toestand. Hoe om meer mense die barometriese druksensor te laat verstaan en te gebruik, het ons steeds die volwassenheid en popularisering van sommige verwante tegnologieë nodig, en het ook meer ontwikkelaars nodig om meer produkte vir hierdie soort sensor bekend te stel. toepassings en verwante funksies.
Postyd: Sep-07-2022